第366章 不妙之感
试车场上的这一段小插曲前前后后只持续了不到十五分钟，却毫无意外成为了今日展会上最大的话题和乐子。
尤其是作为东道主家的法国媒体，他们每逢巴黎车展，都会派出大量记者在现场寻找有价值的热点新闻。
众所周知，英法作为两个相爱相杀百年的对手，一直都巴不得看对方出糗。
当一名法国《队报》的记者发现有个讲英语的白人老头似乎在引发针对中国人的种族话题时，他立马就停住了闲逛的脚步。
坦白说，法国人并不喜欢中国，他们的傲慢一点都不输给昂撒人，但这并不妨碍高卢人在合适的时机假装政治正确狠狠嘲讽腐国人。
一口伦敦腔的白人老头张嘴就暴露了自己的国籍，展会现场的观众自然是法国人尤其是巴黎人居多，一开始聚在EVO试驾车周围的，也是法国人最多。
他们听到白人老头跟中国人杠上了，纷纷产生了莫大兴趣，打算当一回吃瓜群众看看“故事”如何发展。
当一看就是BYD工作人员的中国人和腐国老头对喷并且约定赌局后，《队报》记者和自己的法国同胞一样，看戏，尤其是希望腐国人出丑的心情，别提有多兴奋了。
对法国人而言，不得不说今日真是美好的一天，没有意外，没有转折，他们不仅欣赏了一场不错的特技飙车表演，还能目睹愚蠢且又种族主义的腐国人从车里狼狈钻出来后口中“排泄”的盛景，实在是太好玩了。
更让他们激动和记忆难忘的是，腐国老头在那个中国年轻人的嘲讽下真的受不住气，脱得光溜溜的在试车场跑了一圈。
《队报》记者手中的相机更是不要胶卷似的对着裸奔的愚蠢腐国人狂拍了几十张，如果不是自家报纸版面不够，他真想请求主编允许自己把这些照片都刊登在明天一期上。
一圈跑完，白人老头估计是彻底放弃治疗了，他抱着自己的衣服往展区外走去，已经不在乎路人对他的侧目和嘲笑了。
《队报》记者本打算添油加醋采访两位当事人，可老头一声招呼都不打就溜了，他还想拦住那个中国车手，却被一群看样子是保镖的中国人挡在了外围。
在嘈杂的人群中，这位记者拼命朝罗礼贤呼喊，引起了小罗和方鹤轩的注意。
方鹤轩笑意吟吟的拍了拍他的肩膀，蛊惑道：
“看样子你在法国出名了，去接受采访吧，来一趟巴黎总得留下点什么吧。”
哪知罗礼贤一点都不动心，他耸了耸肩，一脸无所谓道：
“没兴趣，我宁愿到各家展台去看车，总好过被狗仔们问东问西。”
方鹤轩也有些无奈，香港人几乎把任何记者都本能的当成了想要搞事的麻烦狗仔。
“既然你不想，那就跟我回到展厅去，这里人太多了，正好可以避避风头。”
说完，两人在十来名保镖的簇拥下缓缓挤开人群，罗礼贤耳边还不时响起呼哨或喝彩的声音，显然他受到了英雄般的欢送待遇。
方鹤轩不知道的是，他刚从展厅内出去，就有好几家霓虹车企好似“组团”一般来到了BYD展台的所在位置。
要说善于学习，亚洲所有国家中，恐怕是中日韩三国无出其右。
虽然已经彻底走出了山寨抄袭的老路，但不代表霓虹汽车品牌只会闭门造车，而完全不需要向外国公司学习。
作为世界五大车展之一，巴黎车展虽不像法兰克福车展那样创办最早，但却是最具影响力的。
每两年举办一次的展会上不仅汇聚了众多国际知名汽车品牌，还是这些品牌最有意愿推出概念车的舞台。
因此，霓虹车企将巴黎车展当成了解全球汽车设计最新风向的渠道，也就不难理解了。
在逛到BYD展台前，他们已经参观和研究了好些品牌的新款车和概念车。
这些霓虹人走到哪里，哪里就成了一道道“让人错愕”的风景线。
倒不是观众们在现实中没见过喜欢点头哈腰的东洋人，而是这些人真的特别像行为艺术家。
比如，他们会拿出卷尺、千分尺和相机，在每台他们感兴趣的车型上来回比划测量以及拍照。
甚至，这些人夸张的时候还会钻进车底，像是XZ佛教信徒匍匐朝拜神灵一般虔诚。
按理说，自家车型受到霓虹人如此顶礼膜拜，很多欧美车企应该会老怀大慰的。
但是，参展观众们却看见这些被膜拜车型的厂家工作人员们脸色都不太自然，有些甚至竟然与霓虹人发生了言语冲突。
尽管被别人“误会”，但霓虹人毫不气馁，他们一如既往的发扬“工匠精神”，将看过的每台车的主要性能参数都掌握的明明白白，这种“学习”精神，放在后世内地，一定会被拿来大书特书。
虽然BYD是一家彻头彻尾的新品牌，一些霓虹车企可能都没听过，但这不妨碍他们欣赏BYD展台上几款车的设计风格。
将测量和拍照任务交给下属后，丰田、本田、日产、铃木、三菱、马自达的几家高管凑到一起，在旁边聊了起来。
“这竟然是一家香港公司，感觉太魔幻了。”
“会不会是欧洲或北美哪家车企为进军中国而在香港成立的新品牌？”
“可据我所知，现在的中国人更喜欢外国货，香港货也不能比吧？”
“你们讨论的有点跑题了，就事论事谈谈这几款车的外观设计，你们不觉得非常漂亮并且足够先锋吗？”
“这倒是，真是有些意外，不过我可不相信是中国人设计出来的。”
几位高管在群聊的时候，三菱的工程师凑到自家上司跟前，低声说道：
“副社长，我越看那台轿车，越觉得奇怪，好像与我们的新项目有很多相似之处。”
三菱汽车株式会社的副社长眉毛一扬，很意外道：
“哪里看出了问题？”
“发动机和波箱！我不敢确定，但是与我们的设计风格太像了！”
······
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尤其是作为东道主家的法国媒体，他们每逢巴黎车展，都会派出大量记者在现场寻找有价值的热点新闻。
众所周知，英法作为两个相爱相杀百年的对手，一直都巴不得看对方出糗。
当一名法国《队报》的记者发现有个讲英语的白人老头似乎在引发针对中国人的种族话题时，他立马就停住了闲逛的脚步。
坦白说，法国人并不喜欢中国，他们的傲慢一点都不输给昂撒人，但这并不妨碍高卢人在合适的时机假装政治正确狠狠嘲讽腐国人。
一口伦敦腔的白人老头张嘴就暴露了自己的国籍，展会现场的观众自然是法国人尤其是巴黎人居多，一开始聚在EVO试驾车周围的，也是法国人最多。
他们听到白人老头跟中国人杠上了，纷纷产生了莫大兴趣，打算当一回吃瓜群众看看“故事”如何发展。
当一看就是BYD工作人员的中国人和腐国老头对喷并且约定赌局后，《队报》记者和自己的法国同胞一样，看戏，尤其是希望腐国人出丑的心情，别提有多兴奋了。
对法国人而言，不得不说今日真是美好的一天，没有意外，没有转折，他们不仅欣赏了一场不错的特技飙车表演，还能目睹愚蠢且又种族主义的腐国人从车里狼狈钻出来后口中“排泄”的盛景，实在是太好玩了。
更让他们激动和记忆难忘的是，腐国老头在那个中国年轻人的嘲讽下真的受不住气，脱得光溜溜的在试车场跑了一圈。
《队报》记者手中的相机更是不要胶卷似的对着裸奔的愚蠢腐国人狂拍了几十张，如果不是自家报纸版面不够，他真想请求主编允许自己把这些照片都刊登在明天一期上。
一圈跑完，白人老头估计是彻底放弃治疗了，他抱着自己的衣服往展区外走去，已经不在乎路人对他的侧目和嘲笑了。
《队报》记者本打算添油加醋采访两位当事人，可老头一声招呼都不打就溜了，他还想拦住那个中国车手，却被一群看样子是保镖的中国人挡在了外围。
在嘈杂的人群中，这位记者拼命朝罗礼贤呼喊，引起了小罗和方鹤轩的注意。
方鹤轩笑意吟吟的拍了拍他的肩膀，蛊惑道：
“看样子你在法国出名了，去接受采访吧，来一趟巴黎总得留下点什么吧。”
哪知罗礼贤一点都不动心，他耸了耸肩，一脸无所谓道：
“没兴趣，我宁愿到各家展台去看车，总好过被狗仔们问东问西。”
方鹤轩也有些无奈，香港人几乎把任何记者都本能的当成了想要搞事的麻烦狗仔。
“既然你不想，那就跟我回到展厅去，这里人太多了，正好可以避避风头。”
说完，两人在十来名保镖的簇拥下缓缓挤开人群，罗礼贤耳边还不时响起呼哨或喝彩的声音，显然他受到了英雄般的欢送待遇。
方鹤轩不知道的是，他刚从展厅内出去，就有好几家霓虹车企好似“组团”一般来到了BYD展台的所在位置。
要说善于学习，亚洲所有国家中，恐怕是中日韩三国无出其右。
虽然已经彻底走出了山寨抄袭的老路，但不代表霓虹汽车品牌只会闭门造车，而完全不需要向外国公司学习。
作为世界五大车展之一，巴黎车展虽不像法兰克福车展那样创办最早，但却是最具影响力的。
每两年举办一次的展会上不仅汇聚了众多国际知名汽车品牌，还是这些品牌最有意愿推出概念车的舞台。
因此，霓虹车企将巴黎车展当成了解全球汽车设计最新风向的渠道，也就不难理解了。
在逛到BYD展台前，他们已经参观和研究了好些品牌的新款车和概念车。
这些霓虹人走到哪里，哪里就成了一道道“让人错愕”的风景线。
倒不是观众们在现实中没见过喜欢点头哈腰的东洋人，而是这些人真的特别像行为艺术家。
比如，他们会拿出卷尺、千分尺和相机，在每台他们感兴趣的车型上来回比划测量以及拍照。
甚至，这些人夸张的时候还会钻进车底，像是XZ佛教信徒匍匐朝拜神灵一般虔诚。
按理说，自家车型受到霓虹人如此顶礼膜拜，很多欧美车企应该会老怀大慰的。
但是，参展观众们却看见这些被膜拜车型的厂家工作人员们脸色都不太自然，有些甚至竟然与霓虹人发生了言语冲突。
尽管被别人“误会”，但霓虹人毫不气馁，他们一如既往的发扬“工匠精神”，将看过的每台车的主要性能参数都掌握的明明白白，这种“学习”精神，放在后世内地，一定会被拿来大书特书。
虽然BYD是一家彻头彻尾的新品牌，一些霓虹车企可能都没听过，但这不妨碍他们欣赏BYD展台上几款车的设计风格。
将测量和拍照任务交给下属后，丰田、本田、日产、铃木、三菱、马自达的几家高管凑到一起，在旁边聊了起来。
“这竟然是一家香港公司，感觉太魔幻了。”
“会不会是欧洲或北美哪家车企为进军中国而在香港成立的新品牌？”
“可据我所知，现在的中国人更喜欢外国货，香港货也不能比吧？”
“你们讨论的有点跑题了，就事论事谈谈这几款车的外观设计，你们不觉得非常漂亮并且足够先锋吗？”
“这倒是，真是有些意外，不过我可不相信是中国人设计出来的。”
几位高管在群聊的时候，三菱的工程师凑到自家上司跟前，低声说道：
“副社长，我越看那台轿车，越觉得奇怪，好像与我们的新项目有很多相似之处。”
三菱汽车株式会社的副社长眉毛一扬，很意外道：
“哪里看出了问题？”
“发动机和波箱！我不敢确定，但是与我们的设计风格太像了！”
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